Co je chladicí kapalina do auta?

Chladicí kapalina automobilu silux.cz, označovaná také jako nemrznoucí směs nebo chladicí kapalina motoru, je kapalná směs, která cirkuluje v motoru a absorbuje teplo, čímž zabraňuje přehřátí motoru. Systém chladicí kapaliny, většina lidí jej označuje jako „chladicí systém“, je určen k udržování optimální provozní teploty motoru. Bez něj by se motor snadno přehřál, což by vedlo k poměrně vážnému poškození a nákladným opravám.

Chladicí kapalina se obvykle vyrábí ze směsi vody a nemrznoucí směsi s dalšími přísadami, které pomáhají předcházet korozi, usazování vodního kamene a tvorbě kalů. Je navržena tak, aby měla velmi vysoký bod varu a nízký bod tuhnutí, takže je účinná v širokém rozsahu teplot. Tato kapalina při cirkulaci odebírá přebytečné teplo z motoru a odvádí ho do chladiče, odkud je odváděno do vzduchu. Cyklus se opakuje pro udržení teploty motoru.

Funkce chladicí kapaliny do auta 

Chladicí kapalina automobilu je jediným prvkem, který zajišťuje hladký chod motoru. Zde jsou některé funkce, které jsou zcela nepostradatelné:

1. Prevence přehřátí

Nejdůležitější funkcí této kapaliny ve vozidle je regulace teploty motoru. Při chodu motoru vzniká značné množství tepla a bez řádného chlazení by se mohl rychle přehřát. Chladicí kapalina absorbuje teplo a pomáhá udržovat bezpečnou provozní teplotu motoru, čímž zajišťuje jeho efektivní chod.

The post Chladicí kapalina do auta a její základní funkce a typy  appeared first on Ekytka.

Ale i když je pravda, že vozidla jsou sama o sobě skvělá, bezpečnost je něco, co je stejně důležité a nikdy by nemělo být považováno za samozřejmost. Bezpečnost automobilů se týká základních bezpečnostních zařízení používaných v automobilech a bezpečnostní pásy bývají nejdůležitější z nich. 

Nepoužívání bezpečnostních pásů je ve většině zemí často pokutováno. Existují však případy, kdy bezpečnostní pásy v autě nelze správně nastavit. Je to proto, že délka standardního bezpečnostního pásu nemusí některým lidem vyhovovat. 

To je důvod, proč lze dočasně použít prodlužovač bezpečnostního pásu, který prodlouží délku standardního bezpečnostního pásu. Zde je stručný průvodce o prodlužovačích bezpečnostních pásů, abyste mohli určit, zda je můžete bezpečně používat, nebo ne.

Co je to systém prodloužení pásu?

Prodloužení pásu https://www.silux.cz zvětšuje délku standardního bezpečnostního pásu, aby se do něj vešly i obézní osoby nebo osoby s těžší postavou. 

Přestože je dnes většina automobilů vybavena pasivními a aktivními bezpečnostními systémy, cestující se stále spoléhají na to, že v případě nehody zůstanou připoutáni na svých sedadlech. 

Někteří obézní lidé nebo lidé s větší postavou mají problém s upevněním bezpečnostního pásu v autě, protože jeho délka jednoduše není dostatečná. Zde se může hodit prodloužení bezpečnostního pásu. 

Prodlužovače bezpečnostních pásů se vyrábějí ve dvou hlavních typech: pružné a pevné. Tyto typy prodlužovačů bezpečnostních pásů slouží k prodloužení délky standardních bezpečnostních pásů a zároveň se bezpečně připnou mezi sponu a přezku. 

Díky tomu mohou dospělí, pro které je obtížné používat standardní bezpečnostní pásy, využívat jejich bezpečnost. Prodlužovače bezpečnostních pásů v autě lze při správném používání považovat za naprosto bezpečné.

Bezpečnost nástavců bezpečnostních pásů

Je důležité, abyste si prodlužovače bezpečnostních pásů pořídili přímo od výrobce vozidla a používali je pouze v nezbytných případech. Je to z důvodu skutečného účelu těchto prodlužovačů bezpečnostních pásů.

Existuje několik scénářů, kdy je použití nástavce bezpečnostního pásu považováno za bezpečné. Tyto prodlužovací systémy lze bezpečně používat pouze tehdy, pokud je získáte od výrobce vozidla. Prodlužovací systém by měl splňovat všechny normy deklarující jeho bezpečné použití.

Prodlužovače bezpečnostních pásů lze bezpečně používat i na autosedačkách, které jsou již vybaveny standardním bezpečnostním pásem. Prodlužovač bezpečnostního pásu lze bezpečně používat i u osob s těžkou postavou nebo u obézních osob. 

Tato bezpečnostní doporučení je třeba brát na vědomí, protože v okamžiku, kdy se nástavec bezpečnostního pásu porouchá, bude uživatel vystaven působení sil nárazu.

Nebezpečí prodlužovačů bezpečnostních pásů

Existuje několik scénářů a případů, které mohou při použití systému prodloužení pásu představovat vážné nebezpečí. Patří mezi ně následující:

Použití nekompatibilního nástavce na pásy

Ačkoli se nástavec bezpečnostního pásu může po zapnutí zacvaknout, to, co dobře funguje v jednom autě, nemusí být vhodné pro jiné. Nikdy se nedoporučuje používat nástavec bezpečnostního pásu od jiného výrobce. Vždy se ujistěte, že jste si pořídili nástavec od stejné značky, od které jste si koupili svůj vůz. 

Existuje pro to rozumné vysvětlení. Při autonehodě nebo srážce mají věci větší hmotnost kvůli gravitační síle. Tyto síly se při nárazu výrazně násobí s vaší hmotností. Při nárazu rychlostí 50 km/h působí přibližně 25 gravitačních sil stejně jako při crash testu autosedačky. Dospělý člověk o hmotnosti 100 kg bude během nárazu působit na nástavec a bezpečnostní pásy hmotností 2500 kg. V takových případech nebude nekompatibilní nástavec bezpečnostního pásu sloužit svému účelu.

Nesprávné umístění nástavců bezpečnostních pásů

Prodlužovače bezpečnostních pásů mohou měnit funkci standardních bezpečnostních pásů kvůli místu, kde se připevňují k tělu uživatele. Doporučené uchycení je přes rameno, hrudník a klín se sponou umístěnou nízko u uživatele. 

Při nesprávném nastavení nástavců a bezpečnostních pásů bude tělo stále vyhozeno ze sedadla, protože nebudou poskytovat správnou úroveň ochrany.

Použití nástavců s dětskými autosedačkami nebo podsedáky

Nikdy se nedoporučuje používat nástavce bezpečnostních pásů s podsedáky a jinými druhy dětských autosedaček. A to bez ohledu na to, zda by nástavec usnadnil instalaci autosedačky nebo zda by pomohl vašim dětem ovládat sponu samostatně. 

Dospívajícím a dětem se důrazně nedoporučuje používat kromě standardních bezpečnostních pásů také prodlužovače bezpečnostních pásů. Stejně tak by se nástavec bezpečnostního pásu neměl nikdy používat ani k úpravě autosedaček pro psy.

Používání nástavců, když nejsou vůbec potřeba

Pokud nepotřebujete prodloužit délku bezpečnostního pásu, není dobré používat prodlužovací pás. Pokud standardní bezpečnostní pás správně sedí nebo pokud prodlužovací pás způsobuje, že přezka je umístěna na stehnech nebo nad koleny, znamená to, že bezpečnostní pás je již příliš velký. Bezpečnostní pás má po zapnutí sponou u boku pevně sedět na hrudi.

Těhotné ženy používající nástavce bezpečnostních pásů

Těhotné ženy by nikdy neměly používat nástavce na bezpečnostní pásy, s výjimkou případů, kdy se nevejdou do běžných bezpečnostních pásů. Protože se však jedná o extrémně vzácný případ, nastávající matky by nikdy neměly používat nástavce bezpečnostních pásů, aby zůstaly v bezpečí.

Doporučená velikost nástavců bezpečnostních pásů

Velikost nástavce na bezpečnostní pásy závisí na tom, kolik místa navíc potřebujete. Vzhledem k tomu, že každý člověk má jedinečné požadavky, výběr nejdelšího prodloužení hned na místě nemusí být vždy skvělou volbou. Nezapomeňte, že spona musí být stále vedle vašeho stehna nebo boku vedle vás. Cokoli, co přesouvá sponu na váš klín, znamená, že je to nebezpečné a příliš velké.

Kde koupit nástavce bezpečnostních pásů

Prodlužovače bezpečnostních pásů lze zakoupit u výrobce automobilů nebo prodejce, u kterého jste vozidlo zakoupili. I když tyto prodlužovače můžete najít na internetu, nikdy byste neměli používat něco, co není určeno pro konkrétní značku nebo výrobce. Vždy se řiďte návodem k obsluze.

The post Základní příručka k prodloužení pásu appeared first on Ekytka.

Ale stejně jako jiné díly, ani tyto řídicí tyče nemají dlouhou životnost. Jak poznáte, že vám ta vaše již selhává nebo se kazí? Zde je několik příznaků, na které je třeba si dát pozor:

Skřípání nebo cvakání při otáčení volantem

Jakmile při každém otáčení volantem uslyšíte skřípavé, cvakavé, drnčivé nebo vrzavé zvuky, je pravděpodobné, že pocházejí z ložisek nebo vnitřních převodů řídicí tyče. K tomuto problému často dochází v průběhu času, takže je pravděpodobné, že jej čas od času uslyšíte. 

Pokud se však problém při řízení objevuje neustále, možná byste měli nechat problém zkontrolovat mechanikem dříve než později, protože nikdy není bezpečné řídit, pokud je řídicí tyč vašeho vozidla již poškozená. 

Funkce naklápění řízení se odmítá zablokovat

Funkce naklápění volantu je jednou z nejpohodlnějších součástí volantu, která umožňuje řidiči nastavit polohu a úhel volantu pro lepší pohodlí nebo efektivnější ovládání. Funkce umožňuje volantu volný pohyb, ale nakonec by se měl zablokovat. Zajišťuje, že volant bude při jízdě pevný a bude mít pro vás nejlepší úhel a výšku. 

Pokud se však volant nepodaří uzamknout, je to naléhavé varovné znamení, že je něco v nepořádku se samotnou tyčí nebo některou z mnoha součástí volantu. Nikdy nejezděte s vozidlem, ať se děje cokoli, jakmile tento problém zaznamenáte. Odblokovaný volant může představovat potenciálně nebezpečnou situaci. Okamžitě zavolejte mechanika, aby problém zkontroloval a odstranil za vás. 

Volant se nevrací zpět do středu

Kdykoli řídíte vozidlo, musí se jeho volant po zatočení automaticky vrátit do středu nebo do nulové polohy. Jedná se o bezpečnostní prvek zavedený s posilovačem řízení. 

Pokud se volant po uvolnění volantu automaticky nevrátí do středu, je to s největší pravděpodobností důsledek zablokování řídicí tyče nebo rozbitého ozubeného kola v jednotce. Ať už se jedná o cokoli, tento problém vyžaduje okamžitou kontrolu a pozornost odborného mechanika. 

Přečtěte si také další článek: Základní příručka k prodloužení pásu

Potřebujete prodloužení pásu pro bezpečnostní pásy v autě? Je to již více než sto let, co se na silnicích objevily první automobily a změnily způsob, jakým se lidé dostávají z jednoho místa na druhé. Tyto moderní dopravní prostředky nabízejí lidem nezávislost a svobodu pohybu. 

Hrubý chod volantu 

Součásti posilovače řízení by dnes měly pracovat trvale a hladce. Pokud je volant při každém zatáčení hrubý nebo se při otáčení volantem ozývá určité praskání, je problém často způsoben omezením v tyči. Uvnitř tyče se nachází několik těsnění a převodů, které napomáhají správné funkci systému řízení. 

Vzhledem k tomu, že se do tyče může dostat prach, nečistoty a úlomky, mohou dovnitř padat předměty, které blokují převody při hladkém chodu. Jakmile si tohoto problému všimnete, obraťte se na mechanika, aby řídici tyč zkontroloval a nechal jej ihned opravit.

The post Selhává vám řídicí tyč? appeared first on Ekytka.

Je několik doplňků, jenž jsou potřebné pro auta a jejich ochranu, exteriérovou i interiérovou, no je jedna, na kterou so vzpomeneme jen když čistíme interiér auta.

Jak jistě víte, interiér auta je pokrytý obklady s různými funkcemi, nejen pro komfort, no taky pro estetiku. Podlaha auta je často pokryta rohožemi.

Co jsou rohože a jakou roly mají uvnitř auta?

Rohože do aut jsou kusy látky, které mají roly pokrytí celé nebo části podlahy automobilu, podle preference uživatelů. Jelikož auta pozůstávají z rozličných mechanických a elektrických částí, potřebují nějaký prvek, který pokryje a ochrání nejzranitelnější části. A právě na této myšlence se zrodil koncept rohoží do auta.

Hlavní charakteristiky kvalitních rohoží do auta.

Je několik základních charakteristik, jenž tvoří kvalitní rohož. Tak například:

Musí být vyrobené z odolných materiálu:

Jak jistě všichni majitelé aut vědí, jde o důležitou vlastnost, jelikož nároky na mobilitu se zvyšují a auta většinou mají více než jednoho pasažéra. Výsledkem toho je opotřebování rohoží kvůli tření a jiným faktorům spojeným s používáním auta, no a proto musí rohože být z pevných materiálů.

Největší opotřebování rohoží je na straně řidiče, těsně pod pedály, protože obuv je tam v častém kontaktě s látkou rohože.

Nepřehlédněte ani následující článek: Selhává vám řídicí tyč?

Materiál musí být nejen odolný no musí se i snadno čistit:

Rohože mají svůj prostor na podlaze auta, a proto se obuv dotýká pouze jedné strany rohoží. Je proto nutné, aby ta strana, na které se hromadí špína, byla snadno čistitelná.

Správné je mít rohož přesně o velikosti podlahy.

Důvod je snadný. Menší nebo větší rohože se po umístnění zvyknou hýbat z místa na místo, tam, kde by být neměli. To může být i nebezpečné, jelikož řidič potřebuje stabilní půdu pod svýma nohama. U velikých rohoží je také riziko, že přebytečná látka se může zaplést mezi pedály, co ztěžuje práci pro řidiče a zvyšuje riziko nehody.

Poslední vlastnost se týká harmonie barev v autě.

Barva by měla spadat do barevné škály zbytku interiéru. I když jsou uživatelé, jenž preferují kontrasty, většina to preferuje právě tak.

Přečtěte si článek o motorové oleje.

The post Rohože do auta appeared first on Ekytka.

Co je motorový olej?

Dříve byl motorový olej jen směsí základního oleje a přísad používaných k mazání částí motoru pro snížení tření, čištění, chlazení a ochraně motoru.

Dnes však moderní syntetické motorové oleje dělají mnohem víc než jen mazání. Jsou zodpovědné za ochranu motoru před opotřebováním, no taky zlepšují výkon a poskytují úplnou ochranu všech pohyblivých částí.

Typy motorových olejů

Motorový olej lze rozdělit do čtyř základních kategorií: syntetický, polosyntetický, olej na velké vzdálenosti a konvenční olej.

Syntetický olej

Syntetický motorový olej je produkt chemického inženýrství. Molekuly syntetického oleje mají jednotnější tvar a obsahují méně nečistot než molekuly konvenčních olejů.

Polosyntetický olej

Polosyntetický motorový olej obsahuje směs syntetických a základních konvenčních olejů. Tím nabízejí větší odolnost proti oxidaci (ve srovnání s konvenčním olejem) a mají vynikající vlastnosti při nízkých teplotách.

Olej na velké vzdálenosti

Motorový lej na velké vzdálenosti je speciálně navržen pro starší vozidla nebo i nová vozidla s více než 120 000 kilometry. Díky nesrovnatelnému složení a jedinečným přísadám může takový olej redukovat zbytečné spalování oleje a pomáhá při utěsňování skulin, které se vyskytují u starších motorů.

Konvenční olej

Díky rozlišnému složeních běžných motorových olejů mají tyto maziva pestrou škálu viskozity a kvality. Běžný motorový olej je doporučován řidičům s jednoduchými vozidly a běžným stylem jízdy (ve srovnání s těžkými podmínkami).

Označení druhů ropy

Oleje používají index vyvinutý Společností automobilových inženýru (SAE) ke klasifikaci ropy dle její hustoty. Tekutiny, které jsou lehké (jako voda), mají nízký stupeň viskozity, no husté tekutiny (jako je med) jsou na tomhle indexu hodně vysoko. Stupeň hustoty oleje se liší v stavu, kdy je olej zahřátí nebo když chladne.

Motorové oleje s vícestupňovou hustotou mohou být použity v širokém rozsahu teplot. U oleje klasifikovaného jako SAE 0W-20, „0“ představuje skóre na indexu při nízké teplotě („W“ značí zimu) a „20“ představuje index při vysoké teplotě. Olej s vícestupňovou hustotu teče lehce při nízkých teplotách a chrání motor při teplotách vysokých.

Pro srovnání, SAE 5W-30 a SAE 0W-30 budou proudit líp při nižších teplotách než SAE 10W-30, no budou chránit motor v horkém prostředí.

Vždy se podívejte do uživatelské příručky, abyste zjistili specifikace pro typ motorového oleje, stupeň viskozity a doporučovanou pravidelnost výměny oleje pro vaše auto.

Máte náskok před nákupem nových koberců? Poté si přečtěte článek na toto téma „rohože do aut„.

The post Motorový olej appeared first on Ekytka.